PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT对应是英语版Pressure负荷 Time准确日期的英语缩写，故PT汽油整体又可誉为负荷一准确日期整体，它是依照汽油泵的输入负荷P和PT喷油器的剂量准确日期T的上下级能默契配合来操纵反复的泵油量的。

  PT燃料装置由PT燃料泵(简单来说就是PT泵)，燃料箱，浮子汽车油厢，燃料空气滤芯器，喷油器，燃料配置歧管及回油歧管等组合而成。燃料箱的定位较高，为在康明斯柴油机发电站机停用时，燃料而致自动汇入喷油器，从喷油器的喷孔吐出，故在比喷油器较低的定位处拥有浮子汽车油厢。浮子汽车油厢还促使油面增加稳固，因此使PT泵的进液压力增加务必。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①小齿轮式输油管道泵:从重油箱少将军衔油放出并负压确认助力泵过滤器送至调压器。②调速器器:上下调整从齿轴式输油管泵后流的气油力，并把控好柴油发动机机的时速。③节流阀:在种种工作内容下，一键或手动式掌握流入量喷油器的气油压为（量）。④断油阀:截断然油提供，使静音机怠速熄火

  对此能知:PT气油泵在气油系统化中起供、调压和控速等反应。即在适度负压下将气油供入喷油器；在汽油机钻速或功率再次发生变迁时快速自动上下调整泵油负压，以影响泵油量充分考虑工程变迁的需求；自动上下调整并固定汽油机钻速。   燃料由PT泵凭借燃料安排歧管送至各喷油器，PT泵为低压证书泵(送汽学习压力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器各装在各缸的液压泵盖起来，对PT地泵来的燃料确定计量检定，并加油田使其成雾状喷入烧空间内，一丝丝的柴油密度发动机车密度经回油管接头流到柴油密度发动机车密度箱。喷油器的燃料喷射式由配气轴承轴上的一种喷油轴承凭借推杆、叉臂等设定。PT泵和喷油器密切联系搞好团结确定燃料学习压力和喷油耗的大小的调控。PT泵由曲轴正时齿圈凭借配气轴承轴正时齿圈设定，泵中有变频控速器器器设定，其总体型装用两极变频控速器器器(PTG变频控速器器器)，只设定柴油密度发动机车密度发电量厂机的怠速和极限时速。各不相同柴油密度发动机车密度发电量厂机应用的各不相同，还可在要装PTG变频控速器器器的PT泵里加装MVS(意为：自动化可变气门正时时速)变频控速器器器，实际的上也是种过程变频控速器器器。

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