供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

缘故：(1)喷真空泵的泵续航里程是依据静音机的供电量，由续航里程调设备来调的。如果你喷真空泵续航里程调杆、导槽卡在泵续航里程较大的定位，或可控硅调压器的连杆、齿条、拨叉卡在泵续航里程较大的定位，均会有喷油真空泵泵续航里程还小。

(2)喷汽油泵齿轮泵副刹车盘磨损出现 ，封口功能降低，也会出现提供的油各种压力和提供的油量走低。

(3)喷汽油泵口阀工作的黑心，内漏激增，引起喷油量才能减少。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)柱塞泵调节失误，使泵油过多会。

(2)缩回修整伞轮齿伸缩螺母，使修整伞轮齿偏移。

(3)控速器器把握臂限位开关螺丝调节失当。有的实操人群因为延长来发伺服电超临界锅炉速率，不好常地调节控速器螺丝和限油器；更有乃至者，将油门杆马上挂在控速器板弹簧上，误加快和提升率，实际上加快和提升了工件的磨花，也调低了来发伺服电超临界锅炉的安全问题性；机戒效果调低，油耗增高。

柴油车机电站量办公空调热泵机组按照场地实测，如若转动效率低于法规最大限度的10%，电站量办公空调热泵机组油耗率会上升3%~4%。电站量办公空调热泵机组多缸柴油车机机油泵欠均质会影响油表大的气式在办公时会发出爆震声并冒冒烟。

怠速时，带速动荡较多时，会发生“偏移”迹象。原因：喷液压油泵校正不妥、更大提供的续航里程限止设备受到磨损、续航里程控住企业自动装配或修正不妥等；大弹簧永远易变型或断等。