气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，了解面应呈显出出每条不匀围合的光晕。了解面高宽比，普通进气门为1.5～3mm，res排气门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软签字笔在气门上作表面上均衡地（约至少4mm划一条线）划上多个道线段，与般配气门座业务面了解，并转动或者单方向转动气门1/8~1/4圈，第二步拿出气门诊断签字笔线段，下图4-15一样。如签字笔线段均被切段，则代表封好带优良，若有的线段未断，则代表封好带不到位，需全新磨研。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，添加极少量国5柴油发动机或柴油发动机，以下的图如下。若5min内气门与座中没能渗漏后果，则说道气门密封圈较好。

四：用专用仪器检查

即用包含汽压表的正规测试气门密封圈性的测试器捡查。捡查时，先将新鲜气容筒融洽地压在气门座的缸体上，再捏橡皮擦球，使新鲜气容筒内兼备0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的工作压力，要在30s内汽压表的读数不下滑，则透露气门与座的密封圈性较好。