ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

断电后，锡柴启动因换挡器挂空档，运输车辆再次滑跑时，换挡器一轴停掉摆动，副轴和二轴的因此蜗轮蜗杆都停掉了摆动，而二轴在新汽车滑跑中高滑动。换挡器因此蜗轮蜗杆都保证平稳情形，喷溅发动机机油进行光滑处理效用不需要生成，这会使二轴上各蜗轮蜗杆轴孔内的滚针滚柱轴承得没法十分充足的进行光滑处理而非常快烧损。

玉柴发起机发起机显示错误码，车量没有行进时，必要要拖行，相应达到100m时，必要要卸掉链传动链装置轴与安装动力桥间的对接法兰盘，用索绳将链传动链装置轴捆在横梁上，使安装动力桥与链传动链装置轴在一起。拖拉时的行进速度快没法达到60km/h，要不然也会致使二轴滚针滚针轴承损毁。

检修时，应重视检测伞传动传动轮齿压缩机润滑油面，变化器内的伞传动传动轮齿油应加液到外壳两边的螺塞区域，以正好能从该孔中淌出伞传动传动轮齿油为宜。(缺油会致使变化器早期损害，油频繁也会致使发烫)新汽车开车2000~2500KM，一、次做优制检修时，应将变化器伞传动传动轮齿油换掉掉、加液新油。换掉伞传动传动轮齿油时，最棒在热车工程环境下使用，后换油要决定trw要求里数或的周期进行。

换档困境出现故障的排除故障。先查看换挡杆各对其进行连接步位什么问题下松旷。要不，再认真查看什么问题下因同部软件软件器锥环损耗重要引发换档困境。应当按照拆出来热车机换挡器进这一步查看同部软件软件器锥环与锥体结合问题，其轴径油隙应≥0.60mm。若油隙不再次标准，介绍锥环与锥体就已靠死，也没有耐滑动摩擦力行成，自然的会使换档困境，此时应对其进行修复系统或修改同部软件软件器总程。

掉档告警的解决。换挡器掉档一般情况或者是档位锁气弹簧回弹性衰弱或档位锁销划痕情况重要。换档拨叉滑块划痕情况重要可能会导致滑套间距过大，档位不可能刮到啮合齿全齿黏结位子，啮合齿划痕情况重要，如偏磨，也会可能会导致换挡器掉档。应折解换挡器，撤换已划痕情况重要的零件图。