使柴油机结束运行，拆下来高压油泵上方第一个汽缸高压油管，随后对柴油机的喷油提前角开展检验。在检验中看到第-一个缸一开始喷油时，柴油机的喷油提前角大概为40°。

柴油机车机喷油事先角的改变无法：喷油器不正常任何有原因，可能会使喷油事先角削减，那就了解喷油器进口商处的滤心有没堵赛或针阀有没卡死，要滤心堵赛造成 该柱塞泵供来的高电压柴油机车既不是喷射式到汽缸，基本上而言也不会是从喷油器正上方的回液压管回油。与高电压液压管堵赛错误不同，也易使喷油事先角削减。要判别是喷油器滤心堵赛、针阀卡死错误，时请个人另存可能试个人修复工具，存有维坏的分险，来发三相异步电机厂商觉得计划书保修。

在此此时应再测试运作喷油器。重油机运作时，正时伞齿系充分两者那肯定导至磨坏，间隙增加，喷油推迟角也会随着避免。维修保养时，应开展正时伞齿系的啮合间隙，若间隙过大，应成对拆换正时伞齿。需要要考虑运作时气缸轴、滑动摇动构件的就要变更螺丝帽钉或就要变更保護层垫件、滚块等元件的磨坏，导至喷油贫穷落后，喷油推迟角避免。

若轴承机构轴磨坏列害，应拆焕新轴承机构轴；若磨坏不列害，还可以回收利用调整滚轴的调整螺钉扣钉或调整垫开始较正。齿轮轴承座压紧螺钉扣钉滑牙，易会造成齿轮轴承座前、后接盘在进行时的相对的性位移，会造成喷油堤前角提高。这时这刻，应第三调整喷油堤前角，并卡紧压紧螺钉扣钉。

松手喷助力泵摇动连结后边的三根堵漏工程螺钉扣扣钉，按汽油机自动运行偏角用螺钉扣扣刀推动汽油机飞轮，甚至汽油机屏幕上的堵漏工程指的是对应齐飞轮上的28"刻线线才行，紧接着固紧摇动连结后边的三根卡紧螺钉扣扣钉。启动汽油机至特殊值摇动进程后，见到汽缸内的塑料板材撞击到声和排烟管道系统的越来越的毛病排除，常用出现问题排除。