东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C一系列发动机的结构特点有哪些？

1.采取相应下列工件整合在混着的设计方案，以减少了工件个数，不断增加了工件的普通性，省掉了至少较为复杂工件；如：抽潜水泵壳、液压油泵壳、抽潜水泵进水并且没有及时正确地处理管、液压油水冷却后器壳——整合在缸身体；进气歧管、节温器座、水冷却后水小循环法管、汽柴油空气滤芯座——整合在缸筒内。

2.要尽可能的少零配件的总量和明细；如：小齿轮传动室的小齿轮传动数量统计为6个（含安装驱动发动机机油泵和空压力机的多个小齿轮）；放置冷却发动机活塞用的是泡沫塑料高压喷嘴（B机每缸这个，C机每缸几个），就始终无法进一个步骤细化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.多主要包括设备构造轻小和很简单的附注总承，通用型性高。叶片式齿轮油泵； 机加工风叶及三人团体滚柱轴承式循环泵；板翅式发动机发动液压油降温器；旋装三人团体式发动机发动液压油滤芯；旋装式柴油滤芯；多孔管式发动机发动液压油吸油器；增压或非增压相互之间，因为工作的抗拉强度和特点高等级有较多差别的，使柴油泵、活塞杆、上缩短环及连杆制动器总成元器件不普通，其他的书均普通（增压型推新增件不在其内）。

5. 关健零件图大小增收，刚度存储十分充足。

6.从而认知好几种的主要用途和符合的要求，构思时开啦大规模的选取件。如：加油加油口可设到顶上、前部和后侧；油底壳有前油池、中油池和后油池3种；发动机机油标尺刻度可设到前、中、后所在位置；供选择装空压力机、液压多路阀泵和空调挂机机；供选择装冷藏再启动装备；供选择装这么几种各类高压真空泵。

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