难以发电站

无剩磁

相复励风能发汽车发电机用12V或24V整流电蓄电；谐波电站机用6V交流电电e充电

剩磁导向与整流器输入直流电发生电场的导向反而

一般情况下在重接后因错接组成。将L1L2两连接头连接，或直接充磁

电枢电机绕线抽头、电抗器、桥式整流器或励磁调节器电机绕线又断路或脱开的现象

挂断、焊好或螺扣

接线头异常

按发动机组机械原则方式图检杳解决

励磁调节器电机绕线接错，可能会导致磁铁导电性错了

通常在整流线圈换线重接后因错接导致。观察、修复

电枢绕阻或励磁电绕阻又为严重不导通

电枢初级线圈过压会出现明显发热的原因其志烧断初级线圈，整流初级线圈明显过压可由其直流电内阻值来分析

电刷在刷架框内卡住

检验刷架框会不起锈。需用00号砂纸清洁干净框架结构企业内部，特别严重生锈者应更换。查检电刷和刷架框的加上

电刷和集电环沾染不正常

用双氧水清洗干净集电环从面能。磨电刷从面能使与集电环从面能的弧形契合，检修电刷压强

整定热敏电阻阻值太窄

检验整定电阻值的接法，将变阻器放至大阻值位址

硅整流电子器件发生故障，双面向均导通

用万用表捡查正负极向阻值，截取破坏的器件

相复励交流电动机电抗器无气隙，或气隙很小

无气隙或气隙半小时电抗器抗值变小不可以建压，用绝缘性平垫垫充进行调节气隙

轉速太低

调整转数至消耗量定额值附进